Vorbereitung & Planung
Es ist Juli. Der Sommerurlaub steht an. Bereits im Vorfeld war klar, das das Ziel nicht Schottland sein wird. Es soll eine Revivaltour in den Norden Deutschlands werden. Schließlich begann dort eigentlich unsere Liebe zum Wohnmobilreisen. Die grobe Richtung war jetzt klar. Nun ging es an die genaue Planung der Übernachtungsstops. Bei unserem letzten Hamburg Besuches erhielten wir Infomaterial über Cuxhaven. Von Cux kann man nach Helgoland übersetzen. Damit steht schon ein Punkt fest im Programmablauf.
Während unseren früheren Urlaube, damals noch mit dem Auto, in der Schleigegend, lernten wir auch eine Hallig kennen. Diese, die Hamburger-Hallig, ist die einzige ihrer Art welche über ein Deich mit den Festland verbunden ist. Am Beginn dieses Weges gibt es ein Womo-Stellplatz. Zwischenstopp zwei ist damit ebenfalls auserkoren.
Beim betrachten von Bildern im Intetnet fiel uns die dänische Insel Römö auf. Ein weiterer Programmpunkt steht.
Natürlich muss auch die Schleigegend besucht werden. Mal abwarten wieviele Tage. Also weitere Ziele sind nun bekannt.
Zum Abschluss soll es nochmal ans Meer gehen. Dieses Mal allerdings dorthin wo immer Wasser ist, also die Ostsee.
Es steht der Plan, jetzt heißt es warten bis zur Abfahrt.
Bevor es allerdings los geht, muss der Untersatz vorbereitet und gepackt werden. Dies alles geschieht eine Woche im voraus. So ist noch genügend Zeit, sollte etwas schief gehen.
Und dann passiert der Gau. Wir wollen das Womo Freitag Abends vom Abstellplatz zu uns nach Hause umsetzen, damit wir Samstags unbeschwert wegfahren können. Patrik startet den Motor. Dabei bemerkt er, das die Motorkontrollleuchte nicht erlischt. Motor aus und wieder an, aber die Lampe leuchtet weiter. Nun ist guter Rat teuer. Aber zum Glück gibt es die gelben Engel. Schnell zum Telefonhörer gegriffen und den ADAC angerufen. Nach noch nicht einmal 60 Minuten erscheint ein freundlicher Pannenhelfer. Wir schildern ihm den Vorfall und er greift direkt zum Diagnosestecker. Diesen angeklemmt an einen PC, schon erscheint die Fehlermeldung "Stecker Luftmassenbegrenzer". Für den ADAC Mann ist dies kein Problem. Bewaffnet mit Kontaktspray wir der entsprechende Stecker abgezogen sowie mit dem Spray eingesprüht. Noch kurz den Fehler im Fehlerspeicher gelöscht, dann den Motor erneut angelassen und siehe da, die Lampe erlischt. Dank ADAC ist unser Urlaub gerettet. Hätten wir wie sonst auch beim Wasser auffüllen das Wohnmobil rangiert wäre der Fehler vielleicht schon vorher aufgefallen.
Während unseren früheren Urlaube, damals noch mit dem Auto, in der Schleigegend, lernten wir auch eine Hallig kennen. Diese, die Hamburger-Hallig, ist die einzige ihrer Art welche über ein Deich mit den Festland verbunden ist. Am Beginn dieses Weges gibt es ein Womo-Stellplatz. Zwischenstopp zwei ist damit ebenfalls auserkoren.
Beim betrachten von Bildern im Intetnet fiel uns die dänische Insel Römö auf. Ein weiterer Programmpunkt steht.
Natürlich muss auch die Schleigegend besucht werden. Mal abwarten wieviele Tage. Also weitere Ziele sind nun bekannt.
Zum Abschluss soll es nochmal ans Meer gehen. Dieses Mal allerdings dorthin wo immer Wasser ist, also die Ostsee.
Es steht der Plan, jetzt heißt es warten bis zur Abfahrt.
Bevor es allerdings los geht, muss der Untersatz vorbereitet und gepackt werden. Dies alles geschieht eine Woche im voraus. So ist noch genügend Zeit, sollte etwas schief gehen.
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| Die Vorbereitung läuft |
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| Auch die Katzen müssen ins Katzenhotel in Urlaub |
Und dann passiert der Gau. Wir wollen das Womo Freitag Abends vom Abstellplatz zu uns nach Hause umsetzen, damit wir Samstags unbeschwert wegfahren können. Patrik startet den Motor. Dabei bemerkt er, das die Motorkontrollleuchte nicht erlischt. Motor aus und wieder an, aber die Lampe leuchtet weiter. Nun ist guter Rat teuer. Aber zum Glück gibt es die gelben Engel. Schnell zum Telefonhörer gegriffen und den ADAC angerufen. Nach noch nicht einmal 60 Minuten erscheint ein freundlicher Pannenhelfer. Wir schildern ihm den Vorfall und er greift direkt zum Diagnosestecker. Diesen angeklemmt an einen PC, schon erscheint die Fehlermeldung "Stecker Luftmassenbegrenzer". Für den ADAC Mann ist dies kein Problem. Bewaffnet mit Kontaktspray wir der entsprechende Stecker abgezogen sowie mit dem Spray eingesprüht. Noch kurz den Fehler im Fehlerspeicher gelöscht, dann den Motor erneut angelassen und siehe da, die Lampe erlischt. Dank ADAC ist unser Urlaub gerettet. Hätten wir wie sonst auch beim Wasser auffüllen das Wohnmobil rangiert wäre der Fehler vielleicht schon vorher aufgefallen.
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| Die Reiseroute |
Teil 1: Die Anreise
Teil 2: Cuxhaven und Helgoland
Teil 3: Hamburger Hallig
Teil 4: Die Insel Römö in Dänemark
Teil 5: Halbinsel Holnis
Teil 6: Rund um die Schlei in Schleswig
Teil 8: Brasilien oder doch Deutschland
weiter:
